Hamulec tarczowy zintegrowany z napędem.
Hamulec uruchamiany sprężynowo i luzowany elektromechanicznie (automatyczne hamowanie po zaniku napięcia zasilającego).
Duży moment hamowania.
Krótki czas hamowania.
Długa żywotność i wytrzymałość.
Hamulec tarczowy zintegrowany z napędem.
Hamulec uruchamiany sprężynowo i luzowany elektromechanicznie (automatyczne hamowanie po zaniku napięcia zasilającego).
Duży moment hamowania.
Krótki czas hamowania.
Długa żywotność i wytrzymałość.
Precyzja bez utraty synchronizacji. Praca w dwóch osiach.
Redukcja ciepła przez inteligentny algorytm sterowania prądem silnika w zależności od obciążenia.
Precyzja bez utraty synchronizacji. Praca w trzech osiach.
Redukcja ciepła przez inteligentny algorytm sterowania prądem silnika w zależności od obciążenia.
