Przekładnie stożkowe

Kupuj wg
Filtry
Zobacz jako

9 elementów

Filtry
  1. Przekładnie stożkowe Fiama 66

    • Dostępne różne warianty wartości przełożenia,
    • Obudowa z anodowanego aluminium,
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303,
    • Dostępne różne warianty wartości momentu obrotowego.
  2. Przekładnie stożkowe Fiama 66/22

    • Przełożenie 1:1
    • Aluminiowa czarna obudowa.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 2 Nm
  3. Przekładnie stożkowe Fiama 66/4

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 4 Nm
  4. Przekładnie stożkowe Fiama 66/5

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 12 Nm
  5. Przekładnie stożkowe Fiama 66/6

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 45 Nm
  6. Przekładnie stożkowe Fiama 66/8

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 90 Nm
  7. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP62

    • Przełożenie: 1:1.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 3,8 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Minimalny luz kątowy i osiowy.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
  8. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP64

    • Przełożenia: 1:1 i 1:2.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 6 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Minimalny luz kątowy i osiowy.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
  9. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP65

    • Przełożenia: 1:1, 1:2 i 2:1.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 12 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
10
  • 5
  • 10
  • 15
  • 20
  • 25
  • Wszystko
na stronę

Przekładnie stożkowe - zasada działania, właściwości i zastosowanie

Przekładnie stożkowe to odmiana przekładni kątowych, w których osie wałów przecinają się najczęściej pod kątem prostym. Przeniesienie napędu realizowane jest przez koła stożkowe, co umożliwia skuteczne przekazywanie momentu obrotowego pomiędzy wałami ustawionymi pod określonym kątem. Mechanizmy te charakteryzują się wysoką sprawnością, równomierną pracą i dużą trwałością, dlatego znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu.

Zasada działania i budowa przekładni stożkowych

Podstawowym elementem przekładni stożkowej są współpracujące ze sobą koła o kształcie stożkowym, osadzone na wałach krzyżujących się w określonym punkcie. Prosta konstrukcja przekładni, przy zachowaniu odpowiedniej dokładności wykonania i doborze materiałów, pozwala uzyskać niezawodne i wydajne przeniesienie napędu. Dzięki temu możliwe jest przenoszenie ruchu obrotowego w sposób stabilny, nawet przy dużych obciążeniach i pracy ciągłej.

budowa przekładni stożkowej


Kluczowe właściwości i zalety przekładni stożkowych

Najważniejsze cechy:

  • Możliwość przenoszenia napędu pod kątem - najczęściej 90°,
  • Wysoka sprawność energetyczna - równomierne i stabilne przenoszenie momentu,
  • Duża wytrzymałość - długa żywotność dzięki prostej, odpornej konstrukcji,
  • Uniwersalność - możliwość stosowania w wielu układach napędowych,
  • Różne typy konstrukcji - m.in. jednostopniowe i wielostopniowe, dopasowane do specyfiki aplikacji.

Zastosowania przekładni stożkowych

Koła stożkowe i przekładnie z nich zbudowane wykorzystywane są w wielu obszarach przemysłu i technologii, m.in.:

  • Transport i logistyka - systemy przenośnikowe, urządzenia transportowe,
  • Przemysł maszynowy - obrabiarki, urządzenia wymagające precyzyjnego ustawienia i przenoszenia ruchu,
  • Motoryzacja - mechanizmy różnicowe w samochodach, elektronarzędzia, narzędzia montażowe.

Na co zwrócić uwagę? Kryteria doboru i najważniejsze parametry

Dobierając przekładnię stożkową do konkretnej aplikacji, należy uwzględnić:

  • Zakres przełożeń i moduł zęba,
  • Nominalny oraz maksymalny moment obrotowy,
  • Dopuszczalną prędkość obrotową,
  • Warunki pracy - obciążenia dynamiczne, temperaturę, wilgotność,
  • Częstotliwość serwisowania i wymagania konserwacyjne.

Dlaczego warto stosować przekładnie harmoniczne?

Przekładnie stożkowe sprawdzają się w układach, gdzie wymagane jest przeniesienie momentu obrotowego pomiędzy prostopadłymi wałami lub w innych konfiguracjach kątowych. Ich zastosowanie pozwala na:

  • Efektywne przenoszenie mocy w kompaktowej formie,
  • Osiąganie różnych przełożeń w zależności od wymagań systemu,
  • Niezawodną i stabilną pracę nawet przy wysokich obciążeniach,
  • Dostosowanie do wielu środowisk pracy dzięki różnym wariantom konstrukcyjnym,

Podsumowanie

Przekładnie stożkowe to trwałe i sprawne elementy układów napędowych, które umożliwiają skuteczne przenoszenie momentu obrotowego pomiędzy wałami ustawionymi pod kątem. Dzięki prostocie budowy i wysokiej odporności znajdują zastosowanie w transporcie, maszynach przemysłowych, motoryzacji i wielu innych obszarach techniki. Ich właściwy dobór gwarantuje niezawodną pracę w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych.

ELDAR © 2022