Zapraszamy do zapoznania się z ofertą rozwiązań dedykowanych szczególnie dla przemysłu ciężkiego.
Wytrzymały enkoder do zastosowania w ekstremalnych warunkach.
Wykonanie zgodne z tachogeneratorami (kołnierz Euro B10).
Zamiennik POG9 Hubner. Połączenie za pomocą listwy zaciskowej.
Zaprojektowany do większych obciążeń wału.
Przystosowany do transmisji na duże odległości.
Obudowa odporna na korozję.
Absolutny enkoder Fieldbus do pracy w trudnych warunkach.
Wytrzymała obudowa
Profinet, EtherCAT, Modbus/TCP, Powerlink, Ethernet/IP.
Wersja jedno- lub wieloobrotowa.
Rozdzielczość do 18 bitów.
Na zamówienie dostępna obudowa ze stali nierdzewnej.
Poszerzony zakres temperatur pracy.
CE, RoHS.
Absolutny enkoder Fieldbus do pracy w trudnych warunkach.
Wytrzymała obudowa
Profibus, CANopen, DeviceNet.
Wersja jedno- lub wieloobrotowa.
Rozdzielczość do 18 bitów.
Na zamówienie dostępna obudowa ze stali nierdzewnej.
Poszerzony zakres temperatur pracy.
CE, RoHS.
Enkoder liniowy dla przemysłu ciężkiego.
Wyjście prostokątne AB.
Stalowa cylindryczna obudowa, gwint M10.
Dopuszczalna odległość od taśmy magnetycznej 3.0 mm.
Wyjście uniwersalne (kompatybilne z Push Pull i Line Driver).
Certyfikaty: CE, RoHS.
Enkoder magnetyczny do pracy w trudnych warunkach.
Rozdzielczość do 180000 pozycji na obrót.
Odstęp między czujnikiem, a pierścieniem do 0,8mm.
Stopień ochrony IP67.
CE, RoHS.
Enkoder magnetyczny do pracy w trudnych warunkach.
Średnica otworu od Ø 40 do 300mm.
Wersja wysokoobrotowa do silników wrzeciona w obrabiarkach skrawających.
Zaokrąglona obudowa czujnika ułatwia integrację z silnikami momentowymi.
„Okrągła” budowa do integracji z silnikami momentowymi.
CE, RoHS.
Enkoder inkrementalny przeznaczony do pracy w trudnych warunkach.
Solidna, antykorozyjna obudowa.
Wytrzymuje duże obciążenia na wale.
Przystosowany do transmisji na duże odległości.
Konektor M23 lub listwa zaciskowa.
Wał izolowany elektrycznie (do 10kV).
Dwa równoległe wyjścia oddzielone galwanicznie (wyjścia redundantne).
Enkoder inkrementalny przeznaczony do pracy w trudnych warunkach.
Solidna, antykorozyjna obudowa.
Wytrzymuje duże obciążenia na wale.
Przystosowany do transmisji na duże odległości.
Konektor M23 lub listwa zaciskowa.
Wał izolowany elektrycznie.