Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP64
- Przełożenia: 1:1 i 1:2.
- Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 6 Nm.
- Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
- Minimalny luz kątowy i osiowy.
- Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
- Kompaktowe wymiary, niska waga.
Opis
Przekładnia stożkowa RINV-OP64 - główne cechy:
RINV-OP64 to przystosowana do pracy ze wskaźnikiem położenia Fiama OP3 przekładnia stożkowa. Zestawienie ich razem umożliwia ręczną regulację z kontrolą pozycji wału.
- Dostępne przełożenia: 1:1 i 1:2
- Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 6 Nm
- Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali. Stożkowe koła zębate wykonane z utwardzanej stali
- Minimalny luz kątowy i osiowy
- Ruchome elementy na łożyskach kulowych, całość wodoodporna
- Dopuszczalne obciążenie promieniowe do 15 kg, osiowe do 1,5 kg
- Niewielkie wymiary, waga 300g
Przekładnia stożkowa RINV-OP64 - wykres wydajności:
Wyjściowy moment obrotowy przy przełożeniu 1/1:
Sprawność = 90%
Wyjściowy moment obrotowy przy przełożeniu 1/1:
Sprawność = 90%
Przekładnia stożkowa RINV-OP64 - obciążenie promieniowe i osiowe:
Obciążenia promieniowe i osiowe są generowane przez elementy mechaniczne, z którymi współpracuje przekładnia. Mogą powstawać na przykład przez ciągnięcie napędów pasowych, przyspieszanie, zwalnianie, niewspółosiowości konstrukcji, wibracje, wstrząsy itp.
FR = maks. 15 kg - obciążenie promieniowe, to obciążenie działające w kierunku prostopadłym do wału / osi
F
T = maks. 6 Nm - wyjściowy moment obrotowy.
Przy zamówieniu należy określić, czy obciążenie osiowe będzie powstawało na skutek ciągnięcia czy pchania.
Przekładnia stożkowa RINV-OP64 - wymiary:
A. Kołek blokujący Ø4
B. 3 śruby M4 pod kątem 120 °
C. Wał drążony Ø14x15
D. Kołnierz mocujący do przekładni
