Silnik + sterownik silnika + pozycjoner + sieć.
Praca mikrokrokowa.
Bezczujnikowa detekcja utraty synchronizacji.
Programowe tłumienie wibracji.
Wyjście statusu (RUN/STOP).
Hamulec tarczowy zintegrowany z napędem.
Hamulec uruchamiany sprężynowo i luzowany elektromechanicznie (automatyczne hamowanie po zaniku napięcia zasilającego).
Duży moment hamowania.
Krótki czas hamowania.
Długa żywotność i wytrzymałość.
W stołach obrotowych stosuje dwa rozwiązania jeśli chodzi o przełożenie napędu: pas zębaty lub przekładnię. Stół obrotowy z pasem zębatym posiada układ przeniesienia napędu zapewniający dokładność pozycjonowania w jednym kierunku na poziomie ±30 sekund kątowych oraz w dwóch kierunkach poniżej 6 minut kątowych. Ewolwentowe zęby pasa napędowego zapewniają maksymalne wykorzystanie mocy elektrycznej silnika i cichą pracę. Stół obrotowy z przekładnią posiada precyzyjny układ przeniesienia napędu z dokładnością pozycjonowania w jednym kierunku na poziomie ±15 sekund kątowych oraz w dwóch kierunkach poniżej 2 minut kątowych. Brak paska zębatego przynosi oszczędności związane z serwisowaniem (naprawy, kontrola naciągu). Oferowane stoły obrotowe posiadają otwór przelotowy o dużej średnicy, który ułatwia projektowanie i zapewnia wygodę prowadzenia przewodów z mediami (np. sprężone powietrze).