Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP65

Przekładnia stożkowa RINV-OP65 - główne cechy:

RINV-OP65 to przekładnia stożkowa dostosowana do współpracy z mechanicznym wskaźnikiem położenia Fiama OP7 lub elektronicznym wskaźnikiem położenia Fiama EP7. W zestawie dają możliwość ręcznego regulowania położenia wału wraz ze stałą kontrolą jego aktualnej pozycji.

• Dostępne przełożenia: 1:1, 1:2 i 2:1
• Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 12 Nm
• Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali. Stożkowe koła zębate wykonane ze stali, hartowane powierzchniowo (Pronox)
• Ruchome elementy na łożyskach kulowych, całość wodoodporna.
• Dopuszczalne obciążenie promieniowe do 25 kg, osiowe do 2,5 kg
• Waga 550g

Przekładnia stożkowa RINV-OP65 - wykres wydajności:

Wyjściowy moment obrotowy przy przełożeniu 1/1:

Sprawność = 90%

Wyjściowy moment obrotowy przy przełożeniu 1/1:

Sprawność = 90%

Przekładnia stożkowa RINV-OP65 - obciążenie promieniowe i osiowe:

Obciążenia promieniowe i osiowe są generowane przez elementy mechaniczne, z którymi współpracuje przekładnia. Mogą powstawać na przykład przez ciągnięcie napędów pasowych, przyspieszanie, zwalnianie, niewspółosiowości konstrukcji, wibracje, wstrząsy itp.

F_R = maks. 25 kg - obciążenie promieniowe, to obciążenie działające w kierunku prostopadłym do wału / osi

F = maks. 2,5 kg - obciążenie osiowe, to obciążenie działające na wał / oś

T = maks. 12 Nm - wyjściowy moment obrotowy.

Przy zamówieniu należy określić, czy obciążenie osiowe będzie powstawało na skutek ciągnięcia czy pchania.

Przekładnia stożkowa RINV-OP65 - wymiary:

A. 4 otwory mocujące Ø4, M4
B. Klin 5x5
C. 3 śruby M6 pod kątem 120°
D. Kołnierz mocujący OP7 - EP7
E. Wał drążony Ø14x16