Falowniki

Kupuj wg
Zobacz jako

8 elementów

Filtry
Aktywne filtry
  1. Producent
  2. Kategoria
    Przekładnie
  1. Przekładnie stożkowe Fiama 66/22

    • Przełożenie 1:1
    • Aluminiowa czarna obudowa.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 2 Nm
  2. Przekładnie stożkowe Fiama 66/4

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 4 Nm
  3. Przekładnie stożkowe Fiama 66/5

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 12 Nm
  4. Przekładnie stożkowe Fiama 66/6

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 45 Nm
  5. Przekładnie stożkowe Fiama 66/8

    • Przełożenie 1:1, 1:2 i 2:1
    • Obudowa z anodowanego aluminium.
    • Wały wykonane ze stali nierdzewnej AISI 303
    • Moment obrotowy: 90 Nm
  6. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP62

    • Przełożenie: 1:1.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 3,8 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Minimalny luz kątowy i osiowy.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
  7. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP64

    • Przełożenia: 1:1 i 1:2.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 6 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Minimalny luz kątowy i osiowy.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
  8. Przekładnia stożkowa Fiama RINV-OP65

    • Przełożenia: 1:1, 1:2 i 2:1.
    • Maksymalny wyjściowy moment obrotowy - 12 Nm.
    • Obudowa z anodowanego aluminium. Wały wykonane ze stali.
    • Ruchome elementy na łożyskach kulowych.
    • Kompaktowe wymiary, niska waga.
10
  • 5
  • 10
  • 15
  • 20
  • 25
  • Wszystko
na stronę

Przemienniki częstotliwości nazywane potocznie falownikami to urządzenia, które służą do regulacji prędkości obrotowej silników elektrycznych. Najczęściej spotykane algorytmy sterowania to sterowanie skalarne (U/f) oraz bezczujnikowe sterowanie wektorowe. Przy niewielkich mocach do 2-3kW można stosować falowniki z zasilaniem 1 fazowym lub 3 fazowym. Przy większych mocach falowniki występują wyłącznie z zasilaniem 3 fazowym. Zastosowanie falownika do napędu silnika elektrycznego zapewnia najłagodniejszy rozruch (najłagodniejszy przebieg prądu rozruchowego).

ELDAR © 2022